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卡车股份坚持技术改进降成本
所属栏目:公司新闻   发布时间:2008/8/21 0:00:00

卡车股份长期以来持之以恒地坚持高质量低成本战略,一直致力于通过技术改进降低整车制造成本,取得显著效果。

卡车股份始终站在用户的立场上,高度重视科技第一生产力作用在生产经营中的发挥,认真全面地实施高质量低成本战略,坚持从完善流程、强化管理、技术攻关、技改技措、节能降耗、减少浪费等多方面入手,深入开展“万人节约增效,创建节约型企业”活动,通过广泛的现场调研、产品调研,主动寻找整车制造中设计、选材、配置等方面存在的功能浪费、配置不合理缺陷,认真解决“性价比不高”的问题。

面对近年来煤、电、油、运持续涨价带来的压力,2004年以来,卡车股份技术部门坚决落实集团高质量低成本战略要求,通过调研,寻找缺陷、确定课题、分解任务、规定时限、落实责任,积极运用技术改进手段,在保证产品品质和产品质量不下降的基础上,开展产品的优化设计和改进工作,选用新材料、新工艺、新方法,努力降低整车制造成本,为用户提供性价比更高的整车产品。为从源头上解决设计选材浪费问题,他们反复与集团技术中心设计人员沟通,建议从设计初始就考虑制造成本问题,避免功能的浪费。比如原车辆生产中普遍采用的无缝钢管,成本很高,通过设计的改进,对一些非关键部件采用焊管替代,既保证了产品的性能不变,又使制造成本下降了50%左右。又如原来使用的挡泥板支架堵塞用材不仅成本高而且易脱落,给用户使用带来诸多不便。他们对堵塞件进行了优化设计,改制件牢靠耐用,并且大幅度降低了制造成本,仅此一项,就降低单车制造成本近70元,较好地解决了易脱落问题。

近几年来,经过卡车股份技术部门和广大工程技术人员的不懈努力,在公司不断加大资金投入提高装备水平、提升产品品质的同时,积极推行新材料、新方法、新工艺,在删除浪费功能、剥离不合理配制、降低制造成本方面,取得了不斐的业绩。其中2004年在产的主要车型平均降低单车成本近300元;2005年在产主要车型平均单车成本降低700多元;2006年在产主力车型平均降低单车成本200多元;2007年平均降低在产主力车型单车成本1000多元。

几年来,仅通过卡车股份实施技术改进措施,已累计平均降低单车成本近2000元,为企业节省的制造成本达数千万元。同时,通过技术改进,中国重汽产品的市场搏杀能力进一步大大提高,为更多使用中国重汽产品的用户提供了既省钱又可靠的重型汽车产品,使中国重汽产品越来越受到市场和用户的青睐。

赵瑞

 

 

责任编辑:杨春华

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